Senin, 24 Desember 2012

Anything Loans

If we have a bad credit history, applying for any loan is not easy. People generally fall in to bad credit due to various reasons and it is increasing in huge numbers as the expenditure is rising. Firstamerigo.com provides the necessary help to move out from bad credit loan. Here you will find the correct resources to help you solving your bad credit credit cards problems. You can compare anything loans from major financial providers and you can repaid over time with a set number of scheduled payment with their installment loan. The term of loan may be as little as a few months and as long as 30 years.

Selasa, 03 Januari 2012

Kiat Menghindari Penundaan Penerbangan

Oleh Hairun Fahrudin

Bayangkanlah kejadian ini. Anda sudah terburu-buru datang ke bandara supaya bisa melakukan check-in tepat waktu, tapi setelah berada di ruang tunggu malah mendapat pengumuman bahwa pesawat ditunda. Tentu menjengkelkan.

Selain waktu terbuang percuma karena harus menunggu lama di bandara, pertemuan bisnis atau acara keluarga yang penting bisa jadi tak bisa Anda hadiri.


Penumpang di bandara. Foto: Thinkstock

Berikut ini beberapa kiat menghindari penundaan penerbangan yang disebabkan faktor manusia (di luar faktor cuaca dan bencana alam).

Terbang paling pagi


Makin pagi jadwal terbang, makin kecil kemungkinan ditunda. Pesawat-pesawat yang melayani rute domestik atau regional biasanya diparkir semalaman di bandara untuk dirawat. Itulah sebabnya, terbang di pagi hari bisa memperkecil kemungkinan pesawat terlambat akibat masalah teknis.

Cari tahu bandara asal


Sering kali penerbangan ditunda akibat pesawatnya terlambat tiba dari kota lain. Nah, coba perhatikan baik-baik jadwal terbang suatu maskapai. Kalau pesawat mereka mendarat pada malam hari lalu tidak ada penerbangan lanjutan, bisa dipastikan pesawat itu menginap di bandara — sebelum berangkat lagi keesokan hari.

Pesawat yang berangkat dari bandara asal akan kecil kemungkinan tertundanya.

Hindari penerbangan terakhir


Kalau jadwal terbang Anda sudah larut malam dan penerbangan tersebut mengalami penundaan, Anda terpaksa menginap di bandara atau kalau beruntung akan dikirim ke hotel. Sulit mencari penerbangan pengganti karena tak ada lagi pesawat yang berangkat saat tengah malam.

(Tapi ini tidak berlaku untuk penerbangan jarak jauh yang sengaja berangkat larut malam supaya sampai di lokasi tujuan esok paginya).

Pilih penerbangan langsung


Tiket penerbangan langsung sering kali lebih mahal, namun ongkos itu sebanding dengan kemudahan yang Anda nikmati. Makin sering transit, makin besar kemungkinan penundaan — dan ketinggalan pesawat.

Makin banyak maskapai yang menerapkan secara ketat kebijakan point to point. Ini artinya mereka tidak bertanggungjawab kalau Anda ketinggalan penerbangan lanjutan.

Kalau tidak ada pilihan penerbangan langsung, berilah jeda waktu yang cukup antara penerbangan. Jadi kalau penerbangan pertama harus ditunda, Anda masih punya cukup waktu untuk mengejar penerbangan lanjutan.

Pertimbangkan reputasi maskapai penerbangan


Lembaga perlindungan konsumen di negara maju selalu mengeluarkan daftar peringkat maskapai penerbangan yang memiliki kinerja paling baik. Melalui daftar tersebut, bisa dilihat nama maskapai penerbangan yang pesawatnya paling tepat waktu. Sayangnya, di Indonesia tidak ada daftar seperti itu. Alhasil, satu-satunya cara untuk menilai kinerja maskapai penerbangan adalah dari pengalaman penumpang.

Keluhan konsumen mengenai layanan maskapai penerbangan yang tidak profesional sering dicurahkan melalui rubrik surat pembaca di media dan situs jejaring sosial. Gunakan informasi tersebut sebagai referensi. Anda bisa juga meminta pendapat dari teman ataupun anggota keluarga yang sering menggunakan layanan penerbangan. Cari tahu mana yang pelayanannya paling baik.

Selain kiat-kiat di atas, ada baiknya pula Anda mencatat informasi penerbangan alternatif sebagai tindakan jaga-jaga kalau pesawat Anda ditunda. Saat calon penumpang lain masih sibuk bernegosiasi dengan petugas di bandara, Anda bisa langsung memesan tiket maskapai lain yang menawarkan rute serupa.

Setiap negara memiliki peraturan yang berbeda-beda mengenai ganti rugi bagi penumpang yang penerbangannya ditunda atau dibatalkan. Di Indonesia, maskapai penerbangan harus menyediakan makanan kecil untuk keterlambatan 30-90 menit.

Kalau terlambat 90-180 menit, penumpang berhak mendapat makanan kecil, makanan besar serta berhak meminta dipindahkan ke penerbangan lain jika kondisinya memungkinkan. Penumpang juga boleh meminta pengembalian uang sebesar harga tiket yang dibayarkan.

Peraturan Menteri Perhubungan nomor 77/2011 menyebutkan, jika pesawat terlambat lebih dari empat jam, maskapai penerbangan harus memberi kompensasi sebesar Rp 300 ribu per penumpang. Ketentuan baru ini akan diterapkan pada 2012.

sumber:YAHOO.COM

Minggu, 01 Januari 2012

5 Destinasi Wisata yang Wajib Dikunjungi Tahun 2012

MEMASUKI awal tahun, saatnya mempersiapkan mengenai wisata-wisata mana saja yang ingin dikunjungi di tahun 2012. Masih bingung? berikut 10 rekomendasi negara-negara yang wajib dikunjungi di tahun 2012, seperti dilansir dari SmarterTravel:

Inggris
Tahun 2012 merupakan tahun yang penting bagi Inggris. Di tahun ini, negara ini akan menjadi tuan rumah perhelatan olahraga sedunia, yaitu Olimpiade. Olimpiade ini akan berlangsung dari tanggal 27 Juli 2012 hingga 12 Agustus 2012. Pastinya Inggris sudah mempersiapkan negaranya untuk menyambut atlet-atlet ebrgengsi dari penjuru dunia, dan tidak boleh dilewatkan.

Mundo Maya
Menurut peritungan bangsa Maya, tahun 2012 adalah akhir dunia atau kiamat. Untuk memperingati ini, negara-negara yang dulunya dihuni bangsa Maya seperti Belize, Guatemala, Honduras, dan Mexico telah bersiap menghadapi kiamat ini dengan mengadakan perayaan, parade, dan festival di tempat-tempat yang merupakan tempat sakral bangsa Maya ini.

Kuba

Tahun 2012, Kuba secara resmi membuka diri untuk wisatawan, terutama wisatawan dari Amerika Serikat, dan juga wisatawan dari negara-negara lain yang sebelumnya dilarang untuk mengunjungi negara ini. Kini dengan resminya negara ini dibuka, tentu merupakan kesempatan sekali seumur hidup untuk mengunjunginya.

Jepang

Tahun 2011 merupakan tahun yang cukup berat untuk negara sakura ini, karena adanya bencana gempa dan tsunami yang melandanya. Namun di tahun 2012, Jepang telah siap membenahkan diri paska bencana dan siap menyambut wisatawan. Even yang tidak boleh dilewatkan di Jepang adalah pembukaan Tokyo Sky Tree, menara tertinggi di dunia yang akan digunakan sebagai teater, galeri, stasiun TV dan pertokoan.

Korea Selatan
Banyak even-even seru di Korea Selatan tahun 2012 ini. Selain World Expo di Yeosu, Korea Selatan juga siap dengan kampanye Visit Korea, yang menyajikan banyak diskon-diskon dan promosi khusus untuk turis. Selain itu akan banyak acara-acara festival bagi pencinta musik Korea.

(fmh)

sumber: okezone.com

Selasa, 15 November 2011

Menghindari Ongkos Tambahan Maskapai Berbiaya Rendah

Oleh Hairun Fahrudin

Siapa yang tidak tergoda dengan tiket supermurah yang ditawarkan maskapai berbiaya rendah? Namun, semua orang perlu tahu bahwa masih ada bermacam-macam ongkos tambahan yang tidak tercantum di iklan maskapai murah. Jika konsumen tidak jeli, harga yang harus dibayar bisa beberapa kali lipat dari tarif yang diiklankan.

Banyaknya ongkos tambahan ini sering mengundang kritik dari konsumen. Percaya tidak, sebuah maskapai murah asal Eropa pernah berencana menarik ongkos bagi penumpang yang ingin menggunakan toilet pesawat. Untungnya, rencana itu tak terlaksana karena ada protes keras dari konsumen.


Calon penumpang sebuah maskapai penerbangan murah sedang antre untuk mendaftarkan diri. Foto: AP/Mark Baker

Meski tidak semua biaya tambahan ini bisa dihilangkan, ada beberapa cara untuk menekan jumlahnya. Simak panduan berikut ini untuk menghindari ongkos tambahan yang tak perlu.

Bersahabat dengan Internet


Untuk mendapatkan tawaran harga terbaik, Anda harus memesan tiket melalui situs resmi maskapai penerbangan. Konsumen akan dibebankan biaya pemesanan yang lebih mahal kalau membeli tiket lewat agen. Selain itu, tarif promosi yang sering diiklankan biasanya hanya berlaku untuk pembelian lewat situs resmi.

Lakukan check–in mandiri


Dengan dalih efisiensi, ada maskapai penerbangan yang menarik biaya bagi penumpang yang memilih check-in di bandara. Barangkali ini terdengar mengada-ada dan merugikan konsumen. Bukankah sudah menjadi kewajiban semua maskapai penerbangan untuk melayani penumpang yang check-in?

Sayangnya, Indonesia belum punya peraturan untuk melarang ongkos tambahan ini. Satu-satunya cara menghindarinya adala dengan melakukan check-in mandiri via Internet atau lewat aplikasi khusus di telepon seluler. Minta bantuan teman atau keluarga bila Anda belum familiar.

Abaikan tawaran asuransi


Konsumen awam mungkin akan terusik dengan tawaran asuransi yang muncul saat memesan tiket lewat Internet. Tak perlu ragu untuk mengklik “tidak” karena semua penumpang sebenarnya sudah diasuransikan. Itu hanya asuransi tambahan yang memberi Anda perlindungan ganda. Kalau Anda berminat dengan asuransi tambahan, sebaiknya langsung membeli lewat kantor perusahaan asuransi yang menawarkan program perlindungan lebih lengkap dengan tarif jauh lebih murah.

Cukup bawa tas kabin


Apakah mungkin terbang ke luar negeri hanya berbekal tas kabin yang beratnya di bawah 7 kg? Sangat mungkin dan banyak orang sudah melakukannya untuk menghindari biaya bagasi yang mahal.

Tak sulit menemukan layanan pencucian baju di lokasi wisata populer di negara-negara Asia. Jadi, mengapa Anda harus membawa banyak pakaian? Barang-barang yang bisa didapatkan dengan mudah di lokasi tujuan sebaiknya juga tak perlu dibawa. Misalnya makanan, sabun, shampo dan berbagai produk perawatan tubuh lainnya. Meski kelihatan sepele, ini bisa mengurangi berat barang bawaan secara signifikan.

Abaikan tawaran memilih kursi


Anda tak perlu tergoda dengan iming-iming kursi yang nyaman atau tawaran naik ke pesawat lebih dulu karena semua itu tidak diberikan secara gratis. Pikirkan lagi, apakah Anda perlu mengeluarkan biaya ekstra hanya untuk mendapatkan kursi di dekat jendela? Lagipula, Anda masih bisa mendapatkan tempat duduk nyaman tanpa mengeluarkan biaya tambahan.

Anggota rombongan kecil atau pasangan yang check-in bersamaan otomatis akan mendapatkan kursi yang berdekatan. Seperti penerbangan lainnya, maskapai murah biasanya juga memberi kesempatan lebih dulu bagi orang usia lanjut dan penumpang yang membawa anak kecil untuk naik ke pesawat. Kalau Anda masuk kategori tersebut, tak perlu mengeluarkan biaya ekstra hanya untuk naik ke pesawat lebih dulu.

Jangan membeli makanan di pesawat


Makanan yang dijual di pesawat harganya jauh lebih mahal dari toko di darat. Sebagai alternatif, Anda bisa membawa makanan sendiri untuk menghemat pengeluaran. Namun harus diingat, Anda tidak dibolehkan membawa minuman saat melewati pemeriksaan di bandara. Namun, makanan dalam bentuk padat masih bisa dibawa ke dalam kabin.

Beberapa maskapai penerbangan melarang penumpangnya mengonsumsi makanan yang dibawa sendiri. Meskipun begitu, tidak ada aturan resmi mengenai hal ini. Jika ingin konsumsi makanan yang dibawa sendiri, sebaiknya Anda melakukannya secara tidak mencolok supaya terhindar dari perhatian awak kabin.

Periksa ulang sebelum konfirmasi pembayaran


Saat memesan tiket lewat Internet, beberapa biaya tambahan baru muncul setelah kita mengisi data diri dan siap mengonfirmasi pembayaran. Tentunya ini agak menjengkelkan karena seolah-olah perusahaan penerbangan menyembunyikan harga asli yang harus dibayar konsumen.

Tiap maskapai penerbangan punya istilah yang berbeda untuk menyebut biaya tambahan ini. Ada yang menyebutnya convenience fee, biaya pemesanan, biaya administrasi, dan masih banyak istilah lainnya. Perbedaan ini membuat konsumen makin kesulitan membandingkan harga serta menghitung ongkos tiket keseluruhan. Karena itu, sebelum mengonfirmasi pembayaran, pastikan Anda memeriksa ulang semua biaya yang harus dikeluarkan.


sumber: Yahoo travel

Kamis, 23 Juni 2011

Lima Gunung Api Spektakuler yang Wajib Dikunjungi

Gunung Bromo, Indonesia
Untuk aksi vulkanik dan pemandangan yang menakjubkan, Gunung Bromo di Jawa Timur tidak punya lawan sepadan. Gunung setinggi 2329 m di atas permukaan laut ini selalu mengeluarkan asap belerang dan kadang tertutup kabut lebat. Keindahan yang sangat layak untuk diabadikan.



Gunung Bromo adalah gunung “termuda” dari kompleks gunung api Tengger yang luas dan berumur 820 ribu tahun. Dari Gunung Bromo, pengunjung bisa melihat puncak tertinggi di Jawa, yaitu Gunung Semeru, yang aktif mengeluarkan asap dalam jumlah besar tiap 20 menit.

Gunung Bromo memang relatif mudah dicapai (bisa dengan 45 menit berjalan kaki atau menaiki jip dari desa terdekat, Cemoro Lawang). Tapi kondisinya tidak selalu aman. Dua turis meninggal karena terkena ledakan batu pada 2004.

Gunung Hallasan, Korea Selatan

Gunung Hallasan, puncak tertinggi di Korea (1950 mdpl), termasuk dalam kelompok gunung api Jejudo.

Ada sekitar 4 ribu jenis hewan dan 1800 tumbuhan yang menjadikan Hallasan sebagai habitat mereka. Lihat juga danau kawah Baekrokkdam di puncak. Baekrokkdam atau “Danau Seratus Rusa” yang indah mengilhami cerita rakyat tentang peri-peri yang turun dari langit untuk bermain dengan rusa putih. Banyak turis yang mengunjungi Hallasan pada musim semi untuk melihat mekarnya bunga azalea di pegunungan.

Gunung ini juga cukup mudah didaki. Jalur sepanjang 10 km dapat selesai Anda jalani dalam sehari.


Gunung Aso, Jepang

Kaldera terbesar di dunia ini (lebarnya 24 km) memiliki kuil pemujaannya sendiri. Gunung Aso adalah penanda Jepang yang paling terkenal dan penghasil uang untuk prefektur Kumamoto di Kyushu, Jepang.

Atraksi utama di Gunung Aso adalah danau kawah berwarna biru muda yang beruap di Gunung Nakadake. Kereta gantung akan mengangkut turis menuju puncak gunung api, dan di sana ada kompleks yang penuh dengan kios oleh-oleh serta jajanan. Di pinggir kawah juga ada semacam trotoar yang tertata rapi. Di Aso, Anda juga akan menemukan sekumpulan tempat pemandian air panas.


Gunung Pinatubo, Filipina

Gunung Pinatubo tidak sekadar “pulih” dari bencana ledakan besar pada 1991, tapi kini juga menjadi sumber pemasukan untuk lokasi utama olahraga ekstrem.

Pada 1991, Gunung Pinatubo mengeluarkan ledakan vulkanik terbesar kedua dunia dalam 100 tahun terakhir. Ledakan itu menyebabkan suhu dunia turun 17,27 derajat Celsius dan korban tewas mencapai 800 orang. Kerugian financial ditaksir sekitar $ 250 juta.

Dua dekade kemudian, kota-kota di sekitar Gunung Pinatubo hidup dari sektor pariwisata karena ledakan legendaris tersebut.

Anda bisa melakukan pendakian ekstrem di Angeles City serta paket-paket berkendara di antara aliran lahar Pinatubo, yang bentuknya berupa kolam lumpur raksasa berisi materi vulkanis. Ada juga kegiatan terjun payung dan tur udara seharga $ 55 per orang.


Gunung Fuji, Jepang

Tidak mungkin menulis tentang gunung api utama di Asia tanpa memasukkan Gunung Fuji dalam daftar. Gunung Fuji atau Fuji-san adalah gunung tertinggi di Jepang dan ikon nasional atas keindahan pemandangan dan ketinggiannya (3776 m).

Selain menjadi tempat paling utama untuk berfoto dan memamerkannya ke teman-teman atau keluarga di rumah, Gunung Fuji adalah lokasi olahraga ekstrem bagi pencari adrenalin. Setiap musim panas, sekitar 200 ribu orang mendaki gunung ini. Waktu yang mereka butuhkan antara 4-8 jam. Ada juga “sekolah” dan pusat paragliding di area parkir stasiun Gotemba kelima.http://www.blogger.com/img/blank.gif

Pengunjung bisa saja tidak beruntung datang ke Gunung Fuji saat berawan. Sebagai gantinya, Anda bisa mengunjungi Hakone yang permai di timur Gunung Fuji, serta Lima Danau Fuji, di utara gunung api.


sumber:yahoo.com

Minggu, 19 Desember 2010

Satu Hari di Perth

Kota Perth yang indah adalah tempat wisata menyenangkan bagi para turis modern. Menggairahkan dan penuh warna, Kota Cahaya ini terletak di Swan River, ramai dengan berbagai kegiatan dan atraksi untuk beragam selera. Lingkungan di Perth cocok untuk bersantai, ramah dan terbuka - berikut ada beberapa pilihan dari kota ramah ini, menambah keinginan Anda berperjalanan.

Photo credits - Looking Glass

Kebun Anggur Swan Valley

Fakta ini mungkin mengejutkan, terutama bagi orang Prancis yang sangat bangga akan anggur mereka - Australia sekarang adalah eksportir anggur terbesar ke Inggris dan eksportir ke dua terbesar ke Amerika. Beberapa tahun lalu, anggur dari Australia hanya
akan ditertawakan oleh para connoiseur, tetapi sekarang tidak lagi. Di Perth, wistawan dapat mengunjungi berbagai jenis perkebunan yang menghasilkan anggur terbaik dan Swan Valley salah satunya.

Pengunjung dapat menikmati jalan-jalan santai di sepanjang deretan kebun-kebun anggur dan tinggal di salah satu penginapan dan akomodasi yang ditawarkan. Tentu saja, Anda juga dapat menikmati mencicipi anggur berkualitas baik dengan harga sangat terjangkau. Jika Anda memiliki waktu dan anggaran, pastikan untuk melakukan perjalanan romantis menyusuri Sungai Swan untuk menikmati pemandangan keseluruhan lembah itu.

Photo credits - JoshBerglund19

Taman Satwa Caversham

Kanguru adalah pemandangan umum di Perth. Bahkan, banyak orang pasti akan punya cerita tentang bagaimana mereka melihat hewan lucu ini menyeberang jalan, atau bahkan secara tidak sengaja menabraknya. Bagi wisatawan, mengunjungi Taman Satwa Caversham adalah cara terbaik untuk melihat ikon nasional Australia serta binatang khas Australia lainnya seperti, seperti koala, Tasmanian devil, dingo dan burung hantu.

Salah satu yang harus dilakukan di sini adalah menyentuh wombat dan mungkin menggendongnya! Anak-anak pasti akan senang menaiki unta dan mencoba memerah susu sapi.

Caversham Wildlife Park adalah tempat bernaungnya 2000 binatang, sebuah liburan menyenangkan bagi keluarga yang ingin menikmati alam dan satwa liar.


Photo credits - john_worsley_uk

Fremantle Harbor

Pelabuhan Fremantle selalu sibuk dan penuh sesak - dengan perahu dan kapal pesiar yang berlabuh di dermaga, dan di darat, tempat penduduk setempat dan turis bersama-sama menikmati berbagai makanan dan hal menyenangkan lainnya. Area ini memiliki sejumlah restoran yang menyajikan berbagai jenis makanan laut pembangkit selera makan dan pengisi perut.

Tidak jauh dari pelabuhan, ada ruang terbuka yang sering digunakan untuk mengadakan berbagai festival! Siapa tahu, ketika Anda di sana, tepat saat sebuah festival berlangsung. Nikmatilah angin laut dan pemandangan kota Perth di sore hari.

Photo credits - PascalSubtil

Cappuccino Strip

Tidak jauh dari pelabuhan Fremantle, ada South Terrace, sebuah jalan yang dipenuhi berbagai kafe, restoran dan pub menyediakan segala jenis makanan dan minuman. Penduduk lokal menyebut tempat ini Cappuccino Strip, meski bukan hanya cappuccino dan itu bukanlah satu-satunya yang bisa Anda temukan di sini. Cappuccino Strip adalah tempat yang tepat untuk menikmati makanan segar dan melihat berbagai festival budaya seperti karnaval South Terrace dan Festival Parade. Daerah ini populer di kalangan orang-orang kreatif, yang sering mengadakan pameran di berbagai lokasi sekitar situ.

Jika Anda ke Sana

Perth mudah diakses dan memiliki cuaca bagus sepanjang tahun. Musim semi mulai pada bulan September, sedangkan pada Desember sampai akhir Februari adalah musim panas, waktu yang tepat untuk ke pantai. Jika ingin merasakan sedikit cuaca dingin, pergilah dari bulan Juni hungga Agustus, tapi perlu diingat pula mungkin hujan akan cukup sering turun.

sumber; Yahoo travelRata Penuh

Senin, 22 November 2010

Gempa Jakarta

Masih lekat dalam ingatan Safarudin, saat Jakarta diguncang gempa tahun lalu. Rabu, 2 September 2009, pukul 14.55 wib, tukang ojek 27 tahun yang biasa mangkal di dekat Wisma Nusantara itu terhenyak, ketika bumi yang dipijaknya bergoyang keras.

“Kreeek…kreeek,” bunyi itu terdengar dari atas, begitu keras di tengah deru kendaraan yang lalu-lalang di sekitar Bundaran Hotel Indonesia, yang mulai memadat. Safar menengadah ke langit, gedung-gedung jangkung di sekelilingnya terlihat berayun-ayun seolah-olah hendak rubuh menimpanya.

Belum selesai ia mencerna apa yang tengah terjadi, sekonyong-konyong orang-orang dari dalam gedung Wisma Nusantara terbirit-birit berhamburan keluar gedung. “Gempa… gempa..” Tanpa pikir panjang lagi, Safar melompat ke motornya. Ia pacu gas sekencang-kencangnya menyusuri Jl Sutan Syahrir, menjauh dari rimba pencakar langit di pusat kota itu.

Tak jauh dari situ, Sianto Wongjoyo, salah seorang Manajer di Dell Indonesia masih ‘terperangkap’ di kantornya yang berada lantai atas Menara BCA Grand Indonesia Jakarta. Kantor Dell yang baru setahun pindah ke gedung itu, memang terletak lumayan tinggi, yakni di Lantai 48 dari 57 lantai yang ada.

Saat kantornya mulai bergoyang, Sianto tengah rapat. Biasanya ia tak terlalu sensitif terhadap gempa. Namun kali itu guncangan gempa cukup besar untuk menyadarkannya. Lantai bergoyang, kaca-kaca kantor bergetar, dinding-dinding berderak. “Kali ini harus saya akui, benar-benar hebat guncangannya,” Sianto menggambarkan.

Dengan sigap, petugas keamanan memandu para karyawan berkumpul di lorong lift. Dalam hati, Sianto tak lepas berdoa. Menunggu cemas, hingga akhirnya gempa berhenti. Sesaat kemudian, semua dievakuasi keluar gedung, menyusuri anak tangga satu persatu. Jarak 48 lantai memang cukup membuat lutut sedikit linu. “Lumayan capek sih.” Di bawah, ribuan pengunjung dan karyawan yang berkantor di Grand Indonesia, Plaza Indonesia, Wisma Nusantara, Hotel Nikko, sudah menyemut.

Jangan lupa, Jakarta juga masih punya sekitar 1400 gedung tinggi lainnya. Praktis, aktivitas perkantoran di banyak tempat di Jakarta lumpuh sesaat. Padahal, episentrum gempa saat itu berada di perairan selatan Jawa antara Sukabumi dan Bandung, atau tepatnya di koordinat 7,809 derajat Lintang Selatan dan 107,259 derajat Bujur Timur.

Di Jawa Barat Gempa berkekuatan 7,3 SR itu merenggut setidaknya 79 nyawa, 21 korban hilang, 63.717 rumah rusak berat, dengan perkiraan kerugian lebih dari Rp 300 miliar. Sementara di Jakarta, tak ada korban jiwa dan kerusakan yang berarti. Hanya saja, beberapa gedung mengalami keretakan di sana sini. Setidaknya peristiwa itu mengingatkan semua bahwa Jakarta bukan tempat aman dari ancaman gempa.

Menurut Deputi Ilmu Pengetahuan Kebumian LIPI Profesor Riset Hery Harjono, secara umum wilayah Jakarta memiliki formasi geologi berusia muda. Lapisan paling atas umumnya berupa tanah lunak yang terdiri dari lempung dan lempung pasiran yang berasal dari endapan pantai dan endapan akibat banjir yang berasal dari periode holosen akhir (berusia sekitar 12 ribu tahun).

Kemudian, di bawahnya terdapat endapan aluvial volkanik yang berasal dari pleistosen akhir (berusia lebih dari 12 ribu tahun). Di bawahnya terdapat endapan marine dan non-marine berumur Pleistosen Awal (sekitar 2.588 juta tahun). Di bagian paling bawah terdapat batuan berumur tersier (1,8 juta - 6,5 juta tahun).

Ir Engkon K Kertapati, peneliti pada Pusat Survei Geologi – Badan Geologi, mengatakan bahwa Jakarta berada di atas tanah yang sangat lemah dan rentan terhadap guncangan gempa. Secara geologi, Jakarta terbagi dua wilayah; Jakarta bagian utara di mana permukaan tanahnya merupakan tanah lunak berusia holosen, dan Jakarta bagian selatan yang lapisan tanahnya relatif lebih padat dan berusia lebih tua (pleistosen).

Bila gempa kuat terjadi, wilayah Jakarta utara paling rawan mengalami proses likuifaksi alias amblasnya permukaan tanah karena perubahan sifat tanah dari padat menjadi air karena gempa. Selain itu, sifat tanah di wilayah utara itu juga akan merambatkan getaran gempa sehingga mengalami amplifikasi atau perbesaran guncangan terhadap gedung-gedung di atasnya.

Menurut Engkon, ini yang membuat Jakarta juga turut merasakan guncangan gempa Tasikmalaya yang pusatnya berjarak hampir dua ratus km dari Jakarta. Saat itu, wilayah Utara Jakarta mengalami amplifikasi gempa hingga 2 kali, sementara wilayah selatan Jakarta mengalami amplifikasi gempa sebesar 1,5 kali.

Oleh karenanya, ahli Gempa LIPI Dr Danny Hilman Natawidjaya mengatakan bila gempa Tasik bermagnitudo lebih besar, misalnya lebih dari 8SR, maka gempa itu bisa memporakporandakan Jakarta. “Ini bisa mematikan, seperti kejadian gempa di Meksiko tahun 1985,” kata Danny. Saat itu, ia menjelaskan, sumber gempa berjarak lebih dari 300 km. Namun, dengan kekuatan gempa sebesar 8,1 SR, gempa itu meratakan kota Mexico City.

Badan survei geologi AS, USGS, menyebutkan, setidaknya 9.500 orang tewas, 30 ribu orang terluka, lebih dari 100 ribu orang menggelandang karena rumah mereka hancur, 412 bangunan tumbang dan 3.124 bangunan lainnya rusak di Mexico City, dengan jumlah kerugian mencapai US$ 3 – 4 miliar. 60 persen dari bangunan-bangunan di daerah lain seperti Ciudad Guzman, Jalisco juga musnah.

Dari catatan Prof Masyhur Irsyam, pakar teknik sipil ITB yang juga kepala tim revisi Peta Gempa Indonesia 2010, pusat gempa Meksiko terjadi di bawah garis pantai Pasifik Meksiko. Episentrumnya berjarak 380 km dari Mexico City.

Lalu kenapa jarak pusat gempa yang begitu jauh tetap bisa mengoyak bangunan-bangunan di Mexico City? Ternyata kota itu berdiri di atas endapan lempung vulkanik yang berusia kurang dari 2.500 tahun. Ini menyebabkan getaran gempa di permukaan tanah bisa mengalami amplifikasi antara 4-5 kali, dan amplifikasi gempa pada bangunan bisa mencapai 21 kali lipat dari getaran di batuan dasar.

Di Jakarta sendiri, gedung-gedung yang dibangun, musti memenuhi standar tahan gempa hingga 8 Skala Richter. Menurut Hermawan Sarwono, Direktur Utama perusahaan kontraktor umum PT Insani Daya Kreasi, gedung-gedung di Jakarta yang dibangun pasca 1989 sudah harus memenuhi persyaratan struktur gedung dan kinerja struktur gedung sesuai dengan Standar Nasional Indonesia 1989.

“Bahkan, standarisasi pembangunan gedung pada 2002, ditingkatkan lagi melalui SNI 03-1726-2002 yang jauh lebih ketat dari standar SNI 1989,” kata Hermawan lagi. Namun, kata Masyhur, ada beberapa tahapan yang perlu dilewati dalam sebuah perencanaan bangunan di Jakarta agar tahan gempa.

Pertama, harus diketahui goyangan atau percepatan di batuan dasar. Angka ini bisa diperoleh dari Peta Gempa Indonesia 2010, di mana percepatan di batuan dasar (Peak Base Acceleration/ PBA) Jakarta adalah 0.19 g (g = gravitasi bumi = 981 cm per detik kuadrat) untuk 10 persen kemungkinan terjadinya dalam 50 tahun dan untuk perioda ulang gempabumi 475 tahunan.

Setelah itu, perlu diketahui pula percepatan di permukaan tanah dengan menghitung efek kondisi tanah setempat, misalnya apakah tanah lunak atau tanah keras. Untuk Jakarta, goyangan di batuan dasarnya bisa saja sama, namun goyangan di permukaan tanah Jakarta Utara dan Jakarta Selatan berbeda, karena perbedaan tanahnya.

Yang terakhir, perlu diperhitungkan goyangan di bangunannya sendiri, yang didasarkan pada perilaku bangunan tersebut. "Dengan mengetahui goyangan pada bangunan, maka dapat dihitung besarnya gaya gempa pada bangunan,” kata Masyhur.

Padahal, hingga kini Jakarta masih belum memiliki peta mikrozonasi gempa, yang bisa secara lengkap menyediakan informasi peta kelabilan tanah, termasuk angka percepatan/ goyangan di permukaan tanah di masing-masing wilayah Jakarta. “Sayangnya di Jakarta kita tidak punya,” kata Masyhur.

Padahal, Jakarta diintai oleh beberapa sesar aktif yang siap ‘menyuplai’ getaran gempa yang bisa sampai ke wilayah Jakarta. Di antaranya adalah Sesar Cimandiri dengan magnitudo gempa 7,2 SR dan kecepatan pergerakan tanah 4 mm per tahun, sesar Lembang dengan magnitudo gempa 6,5 SR dan kecepatan pergerakan tanah 1,5 mm per tahun, dan Sesar Sunda dengan magnitudo gempa 7,2 SR dan kecepatan pergerakan tanah 5 mm per tahun.

Belum lagi rumor adanya sesar purba bernama Sesar Ciputat yang konon terbujur dari Ciputat hingga ke daerah Kota. Danny Hilman mencurigai keberadaan sesar ini dari keberadaan sumber mata air panas di sekitar Gedung Arsip Nasional. Meski patahan aktif Jakarta belum terdeteksi, kata Danny, sejarah mencatat gempa besar pernah meluluhlantakkan Jakarta yaitu gempa yang terjadi pada 1699 dan 1852.

Namun, tak semua setuju dengan indikasi keberadaan sesar di Jakarta. “Secara pribadi saya katakan Sesar Ciputat tidak ada,” kata Engkon. Sebab, Jakarta tak memiliki sumber gempa dangkal yang merupakan indikasi dari kegiatan sesar. Namun, Engkon sepakat dengan Danny mengenai kejadian gempa 1699 yang sempat mengguncang Jakarta.

Gempa tahun 1699, kata Engkon berpusat di selatan Gunung Gede, yang menyebabkan terjadinya kerusakan bangunan dan kerusakan parah di sekitar Hanjawar, Puncak. Sir Thomas Stamford Raffles juga mencatat dalam bukunya History of Java, "Gempa 1699 memuntahkan lumpur dari perut bumi. Lumpur itu menutup aliran sungai, menyebabkan kondisi lingkungan tak sehat, kian parah.”

Menurut buku Encyclopedy of World Geography, gempa ini juga menyebabkan Sungai Ciliwung tertutup oleh longsor lumpur, dan pohon-pohon yang bertumbangan, sehingga terjadi banjir di banyak tempat. Tak sampai seabad kemudian, gempa kembali melanda Jakarta pada 1780.

Sebuah Buku berjudul Transits of Venus: New Views of the Solar System and Galaxy mencatat bahwa Observatorium Mohr yang terletak di Batavia, adalah observatorium yang sukses melaporkan beberapa kejadian Transit of Venus (kondisi saat Matahari Venus dan bumi dalam satu garis). Namun, observatorium tersebut hancur akibat gempa tahun 1780.

Pada 27 Agustus 1883, Jakarta kembali diguncang gempa besar akibat letusan Gunung Krakatau yang memicu tsunami 35 meter dan menewaskan 36 ribu jiwa di Jawa bagian barat, dan sebelah selatan Sumatera. Dari catatan-catatan sejarah tadi, Jakarta memang pernah beberapa kali mengalami gempa hebat.

Yang jelas, kata Engkon, ancaman bagi penduduk Jakarta adalah gempa-gempa dangkal yang bersumber dari Jawa Selatan yakni dari arah zona Subduksi (Megathrust) seperti gempa Tasik. Kerentanan Jakarta akan semakin parah bila daerah-daerah tesebut padat penduduk dan bangunan-bangunannya tidak atau kurang memperhatikan aspek bangunan tahan gempa.

Oleh karenanya, Engkon menyarankan agar Jakarta bersiap sebelum bencana tiba, khususnya Jakarta Utara. Pasalnya, di wilayah ini berbagai infrastruktur penting berdiri, dari mulai pelabuhan, kegiatan ekspor impor, transportasi, daerah wisata, sentra-sentra perdagangan juga peninggalan sejarah. ”Sebab, bagaimanapun juga, gempa bumi tidak akan membunuh manusia. Tapi, bangunan roboh lah yang bisa membunuh manusia,” kata Engkon.

sumber:VIVANEWS.com